ヤマハ用ダイアフラム爆買い新作ダイヤフラム 4個セット VMAX1200 V-MAX1200 キャブ取り付け交換メンテナンス修理社外品パーツパッキン補修

ヤマハ用ダイアフラムダイヤフラム 4個セット VMAX1200 V-MAX1200 キャブ取り付け交換パッキン補修修理メンテナンスパーツ社外品

VMAX1200 V-MAX1200 ダイヤフラムスロットルバルブピストン付き 4個セットの社外品になります。適合車種：Vmax1200 V-max1200　セット内容：4個セット

ダイヤフラムはキャブレターにとって非常に繊細で重要なパーツです。ダイヤフラムの破れ、漏れがあり密封が崩れるとエンジンが吹けなくなります。

上下の動きが悪い場合は、ダイアフラムを一式交換したほうが安心です。ダイヤフラムはゴムで出来ていますので、長期間のうち経年劣化で修正が不可能なほど硬化、変形してしまいます。

硬化が進みますと破れ、漏れが発生し気持ち良くエンジンが吹けない、最高速度が伸びない等の症状が現れます。レストア、オーバーホールでダイヤフラムを新品に交換することで、新車時のフィーリングを取り戻すことができます。

純正の新品部品はコストが高いですので、リーズナブルな社外品をお勧めします。最近調子悪くて…とお悩みの方に是非試して欲しいパーツのひとつです。

商品の説明

"span"VMAX1200 V-MAX1200 ダイヤフラムスロットルバルブピストン付き 4個セットの社外品になります。

適合車種：Vmax1200 V-max1200　
セット内容：4個セット

ダイヤフラムはキャブレターにとって非常に繊細で重要なパーツです。

ダイヤフラムの破れ、漏れがあり密封が崩れるとエンジンが吹けなくなります。

上下の動きが悪い場合は、ダイアフラムを一式交換したほうが安心です。

ダイヤフラムはゴムで出来ていますので、長期間のうち経年劣化で修正が不可能なほど硬化、変形してしまいます。

硬化が進みますと破れ、漏れが発生し気持ち良くエンジンが吹けない、最高速度が伸びない等の症状が現れます。

レストア、オーバーホールでダイヤフラムを新品に交換することで、新車時のフィーリングを取り戻すことができます。

純正の新品部品はコストが高いですので、リーズナブルな社外品をお勧めします。

最近調子悪くて…とお悩みの方に是非試して欲しいパーツのひとつです。

※取扱説明書は付属しておりません。

※取付知識、自信の無い方は専門店にて取付を依頼されますようお願い致します。